你印象中的天窗是什么？是汽车车顶的玻璃窗还是楼房屋顶的小窗？其实，还有一种天窗是大家在生活中见不到的，它就是铁路工务“天窗”。

       铁路工务“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间。在这个时间段内，线路封锁区段无列车通过，铁路工作人员上道进行线路保养或设备维修，包括线路整修作业、更换伤损设备、病害施工整治等项目。

列车安全平稳运行，与钢轨面的平整度紧密相关。铁路工务“天窗”内，工务人身穿黄马甲，化身“钢轨医生”，争分夺秒“治病疗伤”。

正午时分，阳光直射，热浪滚滚，钢轨轨面温度可达40℃左右。“黄马甲”们俯身趴在钢轨上，双眼目视轨面的高低平顺，他们手握专业机具，完成零部件更换，动作娴熟干练。

       与白天不同，夜晚“天窗”有另一番景象，“黄马甲”们对钢轨进行接骨“手术”，换轨、焊接、打磨作业现场热火朝天、火花四溢，持续不断的“烟花”成为深夜的铁道线上一道亮丽的风景。

       不分昼夜，无关寒暑。“天窗”对铁路人来说不仅是在有限时间内完成维修任务，更是他们肩上的责任。为列车安全畅通运行、为旅客乘车体验更美好奋斗不息。