“十三五”以来，云南抢抓“窗口期”、用好“机遇期”、跑出“加速度”、当好“先行官”，全力推动交通运输破瓶颈、补短板、惠民生、提品质，综合交通运输发展实现了从“基本缓解”到“基本适应”的重大转变，成为近年来云南变化最大、群众感受最深、成效最为明显的行业之一。主要体现在六个方面：

一是综合交通投资实现跨越式增长。“十三五”以来，全省交通运输固定资产投资预计完成1.14万亿元、是“十二五”的2.4倍，其中，公路水路固定资产投资2018-2020年连续3年位居全国第一。特别是2020年，我们采取强有力措施，有效对冲疫情影响，全省综合交通运输固定资产投资预计完成3000亿元以上，为全省经济平稳运行提供了坚实支撑。

二是交通基础设施补短板成效显着。到“十三五”末，全省公路总里程预计超过26.5万公里，其中，高速公路建成通车里程达9000公里以上;铁路运营里程预计增加1573公里、达4233公里，高铁从无到有、运营里程达1105公里;民用运输机场新增2个、达15个，旅客吞吐量百万级机场7个;航道里程新增855公里、达5108公里;邮政快递网点达到11457个。

三是交通运输覆盖范围不断扩大。129个县全部通高等级公路，今年，预计新增20个以上县通高速公路，通高速公路县将达到110个以上;列车通达26个省(区、市)、高铁直达17个省(区、市)，9个州(市)通铁路、8个州(市)通高铁;客货航线达466条，国内外通航城市达185个，基本实现南亚东南亚首都航线全覆盖。邮政企业网点乡镇、建制村100%通邮，乡镇快递网点覆盖率达99.7%。

四是交通脱贫攻坚任务全面完成。累计新建改建农村公路10.5万公里，所有乡镇和建制村100%通硬化路、100%通邮，具备条件的建制村100%通客车;特别是2.5万公里“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路建设任务全面完成，惠及346个乡镇、1487个建制村、9049个自然村，强力助推11个“直过民族”和“人口较少民族”整族脱贫。

五是综合运输服务品质持续提升。大力推动客运转型升级、货运降本增效。五年新增等级客运站41个、农村客运站991个，场站配套功能更加完善，旅客换乘更加便捷。城市公交体系不断完善，网约车、定制客运等新模式不断涌现;昆楚大丽、昆曲宣、昆玉蒙河等动车开行，城际快速客运体系加快形成。大力建设最美交通，美丽公路、美丽铁路建设成效显着，271个服务区完成提升改造;“公转铁”“公转水”加快推进，运输结构持续优化，生鲜物资铁路冷链破冰，有力助推“云菜”“云果”“云花”出滇。

六是行业治理现代化水平不断提高。在省委、省政府大力推动下，云南在全国率先形成了铁路、公路、民航、水运、邮政“大交通”管理体制。交通运输行政许可事项持续精简，全部上线“一网通办”，创新实施公路超限运输许可“指尖办”“智能办”，在2020年全国大件运输企业满意度调查名列前茅。大力推动信用体系建设，在西部省份中率先进入“信用交通省”建设典型省份行列。交通本质安全水平明显提升，监管体系不断完善，监管平台全面推广，建成约10万公里的国省干线、农村公路安全生命防护工程，改造923座危桥，“两客一危”安全闭环管理目标超额完成。